റോളിംഗ് ബെയറിംഗ് ഒരു പ്രധാന മെക്കാനിക്കൽ ഘടകമാണ്.ഒരു മോട്ടോറിന്റെ പ്രകടനം പൂർണ്ണമായി പ്രയോഗിക്കാൻ കഴിയുമോ എന്നത് ബെയറിംഗ് ശരിയായി ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്തിട്ടുണ്ടോ എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.ബെയറിംഗിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ ലൂബ്രിക്കേഷൻ ആവശ്യമായ വ്യവസ്ഥയാണെന്ന് പറയാം.ബെയറിംഗ് കപ്പാസിറ്റി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും ബെയറിംഗിന്റെ ഉപയോഗത്തിനും ഇത് പ്രധാനമാണ്.ആയുസ്സ് ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.മോട്ടോർ ബെയറിംഗ്മോഡലുകൾ സാധാരണയായി ഗ്രീസ് ഉപയോഗിച്ചാണ് ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യുന്നത്, പക്ഷേ അവ എണ്ണ ഉപയോഗിച്ചും ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യുന്നു.1 ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഉദ്ദേശം റോളിംഗ് എലമെന്റ് ഉപരിതലത്തിനോ സ്ലൈഡിംഗ് പ്രതലത്തിനോ ഇടയിൽ ഒരു നേർത്ത ഓയിൽ ഫിലിം രൂപപ്പെടുത്തുക എന്നതാണ് ബെയറിംഗ് ലൂബ്രിക്കേഷന്റെ ഉദ്ദേശ്യം നേരിട്ടുള്ള ലോഹ സമ്പർക്കം തടയാൻ.ലൂബ്രിക്കേഷൻ ലോഹങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ഘർഷണം കുറയ്ക്കുകയും അവയുടെ വസ്ത്രധാരണം മന്ദഗതിയിലാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു;ഒരു ഓയിൽ ഫിലിമിന്റെ രൂപീകരണം കോൺടാക്റ്റ് ഏരിയ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും കോൺടാക്റ്റ് സമ്മർദ്ദം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു;ഉയർന്ന ആവൃത്തിയിലുള്ള കോൺടാക്റ്റ് സമ്മർദ്ദത്തിൽ റോളിംഗ് ബെയറിംഗിന് വളരെക്കാലം സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുകയും ക്ഷീണം ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു;ഘർഷണം ചൂട് ഒഴിവാക്കുകയും കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു ചുമക്കുന്ന പ്രതലത്തിന്റെ താപനില പൊള്ളൽ തടയാൻ കഴിയും;പൊടി, തുരുമ്പ്, നാശം എന്നിവ തടയാൻ ഇതിന് കഴിയും.ഓയിൽ ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഹൈ-സ്പീഡ് ബെയറിംഗുകൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്, കൂടാതെ ഒരു നിശ്ചിത അളവിലുള്ള ഉയർന്ന താപനിലയെ നേരിടാൻ കഴിയും, കൂടാതെ ബെയറിംഗ് വൈബ്രേഷനും ശബ്ദവും കുറയ്ക്കുന്നതിൽ ഒരു പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.

ഓയിൽ ലൂബ്രിക്കേഷനെ ഏകദേശം വിഭജിച്ചിരിക്കുന്നു: 3.3 സ്പ്ലാഷ് ലൂബ്രിക്കേഷൻ അടച്ച ഗിയർ ട്രാൻസ്മിഷനുകളിൽ റോളിംഗ് ബെയറിംഗുകൾക്കുള്ള ഒരു സാധാരണ ലൂബ്രിക്കേഷൻ രീതിയാണ് സ്പ്ലാഷ് ലൂബ്രിക്കേഷൻ.ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ തെറിപ്പിക്കാൻ ഇത് ഗിയറുകളും ഓയിൽ ത്രോവറുകളും പോലുള്ള കറങ്ങുന്ന ഭാഗങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.റോളിംഗ് ബെയറിംഗ് ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യുന്നതിനായി ബോക്‌സ് ഭിത്തിയോട് ചേർന്ന് റോളിംഗ് ബെയറിംഗിലേക്ക് മുൻകൂട്ടി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌ത ഓയിൽ ഗ്രോവിലേക്ക് ചിതറിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ ഉപയോഗിച്ച ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ ബോക്‌സിൽ ശേഖരിക്കുകയും പുനരുപയോഗത്തിനായി റീസൈക്കിൾ ചെയ്യുകയും ചെയ്യാം.സ്പ്ലാഷ് ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ റോളിംഗ് ബെയറിംഗുകൾക്ക് സഹായ സൗകര്യങ്ങൾ ആവശ്യമില്ലാത്തതിനാൽ, അവ പലപ്പോഴും ലളിതവും ഒതുക്കമുള്ളതുമായ ഗിയർ ട്രാൻസ്മിഷനുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.എന്നിരുന്നാലും, സ്പ്ലാഷ് ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ഇനിപ്പറയുന്ന മൂന്ന് പോയിന്റുകൾ ശ്രദ്ധിക്കണം: 1) ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ ലെവൽ വളരെ ഉയർന്നതായിരിക്കരുത്, അല്ലാത്തപക്ഷം ചീഞ്ഞ എണ്ണ ഉപഭോഗം വളരെ വലുതായിരിക്കും, എണ്ണ വറ്റിപ്പോകും.ബെയറിംഗിനെ ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യുന്നതിനായി ഓറിഫൈസ് ബെയറിംഗിലേക്ക് ഓയിൽ ഡ്രിപ്പ് ചെയ്യുന്നു.ദ്വാരത്തിന്റെ വേരിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന എണ്ണയുടെ അളവ് ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും.ഈ ലൂബ്രിക്കേഷൻ രീതിയുടെ പ്രയോജനം ഇതാണ്: ലളിതമായ ഘടന, ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്;പോരായ്മ ഇതാണ്: വിസ്കോസിറ്റി വളരെ ഉയർന്നതായിരിക്കാൻ എളുപ്പമല്ല, അല്ലാത്തപക്ഷം എണ്ണ തുള്ളി സുഗമമായിരിക്കില്ല, ഇത് ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഫലത്തെ ബാധിക്കും.അതിനാൽ, കുറഞ്ഞ വേഗതയും ലൈറ്റ് ലോഡും ഉള്ള റോളിംഗ് ബെയറിംഗുകളുടെ ലൂബ്രിക്കേഷനായി ഇത് സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഓയിൽ ബാത്ത് ലൂബ്രിക്കേഷനെ ഓയിൽ-ഇമ്മർഷൻ ലൂബ്രിക്കേഷൻ എന്നും വിളിക്കുന്നു, അതായത് ബെയറിംഗ് ഭാഗം ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിലിൽ മുക്കുക, അങ്ങനെ ബെയറിംഗിന്റെ ഓരോ റോളിംഗ് മൂലകത്തിനും ഓപ്പറേഷൻ സമയത്ത് ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിലിലേക്ക് ഒരിക്കൽ പ്രവേശിക്കാനും ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ മറ്റ് പ്രവർത്തന ഭാഗങ്ങളിലേക്ക് കൊണ്ടുവരാനും കഴിയും. ബെയറിംഗ്.ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിലിന്റെ പ്രായമാകൽ വേഗത കുറയ്ക്കുന്നതിന്, ഉത്തേജിപ്പിക്കുന്ന നഷ്ടവും താപനില വർദ്ധനവും കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, ഹൈ-സ്പീഡ് ബെയറിംഗുകളിൽ ഓയിൽ ബാത്ത് ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഉപയോഗിക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്.ഉരച്ചിലിന്റെ അവശിഷ്ടങ്ങൾ പോലുള്ള കുളത്തിലെ അവശിഷ്ടങ്ങൾ ചുമക്കുന്ന ഭാഗത്തേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്നു, ഇത് ഉരച്ചിലുകൾക്ക് കാരണമാകുന്നു.2) ബോക്സിലെ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ എല്ലായ്പ്പോഴും വൃത്തിയായി സൂക്ഷിക്കണം, കൂടാതെ ഉരച്ചിലിന്റെ അവശിഷ്ടങ്ങളും വിദേശ വസ്തുക്കളും നീക്കം ചെയ്യാൻ ഓയിൽ പൂളിൽ കാന്തിക അഡ്‌സോർബർ ഉപയോഗിക്കാം.3) ഘടനാപരമായ രൂപകൽപ്പനയിൽ, ടാങ്ക് ഭിത്തിയിൽ ഒരു ഓയിൽ സ്റ്റോറേജ് ടാങ്കും ബെയറിംഗിലേക്ക് നയിക്കുന്ന ദ്വാരവും സ്ഥാപിക്കാം, അങ്ങനെ ബെയറിംഗ് ഒരു ഓയിൽ ബാത്തിലോ ഡ്രിപ്പിംഗ് ഓയിലിലോ ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യാം, കൂടാതെ അപര്യാപ്തത തടയാൻ ലൂബ്രിക്കേഷൻ വീണ്ടും നിറയ്ക്കാം. എണ്ണ വിതരണം.ഓയിൽ സർക്കുലേഷൻ ലൂബ്രിക്കേഷൻ റോളിംഗ് ബെയറിംഗ് ഭാഗങ്ങൾ സജീവമായി ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യുന്ന ഒരു രീതിയാണ് ഓയിൽ സർക്കുലേഷൻ ലൂബ്രിക്കേഷൻ.ഓയിൽ ടാങ്കിൽ നിന്ന് ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ വലിച്ചെടുക്കാൻ ഇത് ഓയിൽ പമ്പ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഓയിൽ പൈപ്പിലൂടെയും ഓയിൽ ഹോളിലൂടെയും റോളിംഗ് ബെയറിംഗ് സീറ്റിലേക്ക് അത് അവതരിപ്പിക്കുന്നു, തുടർന്ന് ബെയറിംഗ് സീറ്റിന്റെ ഓയിൽ റിട്ടേൺ പോർട്ട് വഴി ഓയിൽ ടാങ്കിലേക്ക് ഓയിൽ തിരികെ നൽകുന്നു. എന്നിട്ട് അത് തണുപ്പിച്ച് ഫിൽട്ടർ ചെയ്ത ശേഷം ഉപയോഗിക്കുക.അതിനാൽ, ഇത്തരത്തിലുള്ള ലൂബ്രിക്കേഷൻ രീതിക്ക് കൂടുതൽ താപം നീക്കം ചെയ്യുമ്പോൾ ഘർഷണ ചൂട് ഫലപ്രദമായി ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും, അതിനാൽ വലിയ ലോഡും ഉയർന്ന വേഗതയും ഉള്ള താങ്ങുകൾക്ക് ഇത് അനുയോജ്യമാണ്.

ഓയിൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ ലൂബ്രിക്കേഷൻ എന്നത് ഒരു തരം ഓയിൽ സർക്കുലേഷൻ ലൂബ്രിക്കേഷനാണ്.എന്നിരുന്നാലും, ഹൈ-സ്പീഡ് ബെയറിംഗിന്റെ ആന്തരിക ആപേക്ഷിക ചലന പ്രതലത്തിലേക്ക് ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് ഓയിൽ പൂർണ്ണമായി പ്രവേശിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നതിനും അതേ സമയം ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളിൽ അമിതമായ രക്തചംക്രമണ എണ്ണ വിതരണം മൂലം അമിതമായ താപനില വർദ്ധനവും അമിതമായ ഘർഷണ പ്രതിരോധവും ഒഴിവാക്കാനും, ബെയറിംഗ് സീറ്റിലേക്ക് എണ്ണ കുത്തിവയ്ക്കുന്നു.തുറമുഖത്തേക്ക് നോസൽ ചേർക്കുന്നു, എണ്ണ വിതരണ സമ്മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുന്നു, കൂടാതെ ബെയറിംഗിന്റെ ലൂബ്രിക്കേഷനും തണുപ്പും നേടാൻ എണ്ണ നോസൽ ബെയറിംഗിലേക്ക് സ്പ്രേ ചെയ്യുന്നു.അതിനാൽ, ഓയിൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഒരു നല്ല ലൂബ്രിക്കേഷൻ രീതിയാണ്, പ്രധാനമായും ഹൈ-സ്പീഡ് റോളിംഗ് ബെയറിംഗുകൾക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ റോളിംഗ് ബെയറിംഗിന്റെ dmn മൂല്യം 2000000mm·r/min-ൽ കൂടുതലുള്ള അവസരങ്ങളിൽ ഇത് ഉപയോഗിക്കാം.ഓയിൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ ലൂബ്രിക്കേഷനായി ഓയിൽ പമ്പിന്റെ മർദ്ദം സാധാരണയായി 3 മുതൽ 5 ബാർ വരെയാണ്.ഉയർന്ന സ്പീഡ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ കോണ്ടാ ഇഫക്റ്റ് മറികടക്കുന്നതിനും ഒഴിവാക്കുന്നതിനും, നോസൽ ഔട്ട്ലെറ്റിലെ ഓയിൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ വേഗത റോളിംഗ് ബെയറിംഗിന്റെ ലീനിയർ വേഗതയുടെ 20% ൽ കൂടുതൽ എത്തണം.

റോളിംഗ് ബെയറിംഗുകളുടെ ലൂബ്രിക്കേഷൻ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിന് ചെറിയ അളവിൽ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു തരം മിനിമൽ ക്വാണ്ടിറ്റി ലൂബ്രിക്കേഷനാണ് ഓയിൽ മിസ്റ്റ് ലൂബ്രിക്കേഷൻ.ഓയിൽ മിസ്റ്റ് ലൂബ്രിക്കേഷൻ എന്നത് ഓയിൽ മിസ്റ്റ് ജനറേറ്ററിലെ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിലിനെ ഓയിൽ മിസ്റ്റാക്കി മാറ്റുകയും ഓയിൽ മിസ്റ്റിലൂടെ ബെയറിംഗിനെ ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.റോളിംഗ് ബെയറിംഗിന്റെ പ്രവർത്തന ഉപരിതലത്തിൽ ഓയിൽ മിസ്റ്റ് എണ്ണത്തുള്ളികളായി ഘനീഭവിക്കുന്നതിനാൽ, വാസ്തവത്തിൽ റോളിംഗ് ബെയറിംഗ് ഇപ്പോഴും നേർത്ത ഓയിൽ ലൂബ്രിക്കേഷൻ അവസ്ഥ നിലനിർത്തുന്നു.ബെയറിംഗിന്റെ റോളിംഗ് മൂലകത്തിന്റെ ലീനിയർ പ്രവേഗം വളരെ ഉയർന്നതായിരിക്കുമ്പോൾ, ഓയിൽ മിസ്റ്റ് ലൂബ്രിക്കേഷൻ പലപ്പോഴും ഓയിൽ മിസ്റ്റ് ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഉപയോഗിക്കാറുണ്ട്, ഓയിലിന്റെ ആന്തരിക ഘർഷണം വർദ്ധിക്കുന്നതും മറ്റ് എണ്ണയുടെ അമിതമായ ഓയിൽ സപ്ലൈ കാരണം റോളിംഗ് ബെയറിംഗിന്റെ പ്രവർത്തന താപനില വർദ്ധിക്കുന്നതും ഒഴിവാക്കാൻ ലൂബ്രിക്കേഷൻ രീതികൾ.സാധാരണയായി, ഓയിൽ മിസ്റ്റ് മർദ്ദം ഏകദേശം 0.05-0.1 ബാർ ആണ്.എന്നിരുന്നാലും, ഈ ലൂബ്രിക്കേഷൻ രീതി ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ഇനിപ്പറയുന്ന രണ്ട് പോയിന്റുകൾ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്: 1) എണ്ണയുടെ വിസ്കോസിറ്റി സാധാരണയായി 340mm2/s (40 ° C) ൽ കൂടുതലാകരുത്, കാരണം വിസ്കോസിറ്റി ആണെങ്കിൽ ആറ്റോമൈസേഷൻ പ്രഭാവം കൈവരിക്കില്ല. വളരെ ഉയർന്നതാണ്.2) ലൂബ്രിക്കേറ്റഡ് ഓയിൽ മൂടൽമഞ്ഞ് വായുവിനൊപ്പം ഭാഗികമായി ചിതറുകയും പരിസ്ഥിതിയെ മലിനമാക്കുകയും ചെയ്യും.ആവശ്യമെങ്കിൽ, ഓയിൽ മിസ്റ്റ് ശേഖരിക്കാൻ ഒരു ഓയിൽ ആൻഡ് ഗ്യാസ് സെപ്പറേറ്റർ ഉപയോഗിക്കുക, അല്ലെങ്കിൽ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് നീക്കം ചെയ്യാൻ വെന്റിലേഷൻ ഉപകരണം ഉപയോഗിക്കുക.

ഓയിൽ-എയർ ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഒരു പിസ്റ്റൺ-ടൈപ്പ് ക്വാണ്ടിറ്റേറ്റീവ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂട്ടർ സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇത് പൈപ്പിലെ കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു പ്രവാഹത്തിലേക്ക് ചെറിയ അളവിൽ എണ്ണയെ അയയ്ക്കുന്നു, പൈപ്പ് ഭിത്തിയിൽ തുടർച്ചയായ എണ്ണ പ്രവാഹം രൂപപ്പെടുത്തുകയും ബെയറിംഗിലേക്ക് വിതരണം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.പുതിയ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ പലപ്പോഴും നൽകപ്പെടുന്നതിനാൽ, എണ്ണയ്ക്ക് പ്രായമാകില്ല.കംപ്രസ് ചെയ്‌ത വായു ബാഹ്യ മാലിന്യങ്ങൾക്ക് ബെയറിംഗിന്റെ ഉള്ളിൽ കടന്നുകയറുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാക്കുന്നു.ചെറിയ അളവിലുള്ള എണ്ണ വിതരണം ചുറ്റുമുള്ള പരിസ്ഥിതിയിലേക്കുള്ള മലിനീകരണം കുറയ്ക്കുന്നു.ഓയിൽ മിസ്റ്റ് ലൂബ്രിക്കേഷനുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഓയിൽ-എയർ ലൂബ്രിക്കേഷനിലെ എണ്ണയുടെ അളവ് കുറയുകയും കൂടുതൽ സ്ഥിരത കൈവരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഘർഷണ ടോർക്ക് ചെറുതാണ്, താപനില ഉയരുന്നത് കുറവാണ്.ഹൈ-സ്പീഡ് ബെയറിംഗുകൾക്ക് ഇത് പ്രത്യേകിച്ചും അനുയോജ്യമാണ്.