വൺ-വേ ബെയറിംഗിന്റെ തത്വവും ഘടനയും

ഒരു ദിശയിലേക്ക് സ്വതന്ത്രമായി കറങ്ങാനും മറ്റൊരു ദിശയിൽ ലോക്ക് ചെയ്യാനും കഴിയുന്ന ഒരു തരം ബെയറിംഗാണ് വൺ-വേ ബെയറിംഗ്.

വൺ-വേ ബെയറിംഗിന്റെ മെറ്റൽ ഷെല്ലിൽ ധാരാളം റോളറുകൾ, സൂചികൾ അല്ലെങ്കിൽ ബോളുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, അതിന്റെ റോളിംഗ് സീറ്റിന്റെ ആകൃതി അതിനെ ഒരു ദിശയിലേക്ക് മാത്രം ഉരുട്ടുന്നു, മാത്രമല്ല ഇത് മറ്റ് ദിശയിൽ വളരെയധികം പ്രതിരോധം സൃഷ്ടിക്കും (അങ്ങനെ- "ഒറ്റയിലേക്ക്" എന്ന് വിളിക്കുന്നു).

XRL ബെയറിംഗ്1. വൺ-വേ ബെയറിംഗിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം

വാസ്തവത്തിൽ, വൺ-വേ ബെയറിംഗിന്റെ ഘടന പരിഗണിക്കാതെ തന്നെ, അതിന്റെ തത്വം ക്ലാമ്പിംഗ് തത്വമാണ്, അതിനെ വിഭജിക്കാം:

ചരിവ്, റോളർ തരം:

ഇവിടെ ബെയറിംഗിന്റെ പുറം വളയം സാധാരണ ബെയറിംഗിന് തുല്യമാണ്, ഇത് ഒരു സിലിണ്ടർ ബാഹ്യ വളയമാണ്.എന്നാൽ അതിന്റെ ആന്തരിക വളയത്തിന്റെ ഘടന കൂടുതൽ സവിശേഷമാണ്, അതിന്റെ ആന്തരിക വളയം ഒരു ചരിവുള്ള ഒരു വൃത്തമാണ്.

കൂടാതെ, ആന്തരികവും ബാഹ്യവുമായ വളയങ്ങളുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്ന റോളറുകളും റോളറുകളുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്ന നീരുറവകളുമുണ്ട്.റോളറിന്റെ പ്രവർത്തന ഉപരിതലം ഒരു ചരിവാണ്.ബെയറിംഗ് കറങ്ങുമ്പോൾ, റോളർ താഴ്ന്ന നിലയിലാണ്.ഇറക്കത്തിൽ വലിയ ഇടമുണ്ട്, റോളറിനെ ബാധിക്കില്ല.

റിവേഴ്സ് റൊട്ടേഷൻ ചെയ്യുമ്പോൾ, റോളർ മുകളിലേക്ക്, കയറ്റം താരതമ്യേന ഇടുങ്ങിയതാണ്, റോളർ കുടുങ്ങി, ബെയറിംഗ് ലോക്ക് ചെയ്തിരിക്കുന്നു.

മറ്റൊരു വൺ-വേ ബെയറിംഗ് ഘടന ഒരു വെഡ്ജ് ഘടനയാണ്:

ഇത്തരത്തിലുള്ള ബെയറിംഗിൽ, ബെയറിംഗിന്റെ ആന്തരിക വളയത്തിനും പുറം വളയത്തിനും ഇടയിൽ ഒരു കൂട്ടം കാം വെഡ്ജുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.ക്യാമറയ്ക്ക് വ്യത്യസ്ത വലുപ്പത്തിലുള്ള രണ്ട് വ്യാസങ്ങളുണ്ട്.നീണ്ട വാർപ്പ് അകത്തെ വളയവും പുറം വളയവും തമ്മിലുള്ള ദൂരത്തേക്കാൾ വലുതാണ്, കൂടാതെ ചെറിയ വാർപ്പ് ആന്തരിക വളയവും ബെയറിംഗിന്റെ പുറം വളയവും തമ്മിലുള്ള ദൂരത്തേക്കാൾ ചെറുതാണ്.

വെഡ്ജിന്റെ ഫുൾക്രത്തിൽ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു വാർഷിക സ്പ്രിംഗ് രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിന് വെഡ്ജുകൾക്കിടയിൽ ഒരു സിലിണ്ടർ വിൻ‌ഡിംഗ് സ്പ്രിംഗ് അവസാനം മുതൽ അവസാനം വരെ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ സ്പ്രിംഗിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിലൂടെ വെഡ്ജ് പുനഃസജ്ജമാക്കാനാകും.

2. വൺ-വേ ബെയറിംഗിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ

വൺ-വേ ബെയറിംഗ് റസ്റ്റ് പ്രൂഫ് ചെയ്തതും പാക്കേജുചെയ്തതുമായതിനാൽ, ഇൻസ്റ്റാളേഷന് മുമ്പ് പാക്കേജ് തുറക്കരുത്.വൺവേ ബെയറിംഗുകളിൽ പൊതിഞ്ഞ ആന്റി-റസ്റ്റ് ഓയിൽ നല്ല ലൂബ്രിക്കേഷൻ പ്രകടനമാണ്.പൊതു ആവശ്യത്തിനുള്ള വൺ-വേ ബെയറിംഗുകൾക്കോ ​​ഗ്രീസ് നിറച്ച വൺ-വേ ബെയറിംഗുകൾക്കോ ​​ഇത് വൃത്തിയാക്കാതെ നേരിട്ട് ഉപയോഗിക്കാം.

വൺ-വേ ബെയറിംഗിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ രീതി ബെയറിംഗ് തരവും പൊരുത്തപ്പെടുന്ന അവസ്ഥയും അനുസരിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു.

സാധാരണയായി ഷാഫ്റ്റ് റൊട്ടേഷൻ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനാൽ, അകത്തെ വളയത്തിനും പുറം വളയത്തിനും യഥാക്രമം ഇടപെടൽ ഫിറ്റും ക്ലിയറൻസ് ഫിറ്റും സ്വീകരിക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ പുറം വളയം കറങ്ങുമ്പോൾ, ബാഹ്യ വളയം ഇന്റർഫെറൻസ് ഫിറ്റ് സ്വീകരിക്കുന്നു.

(1) പ്രസ്-ഇൻ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ

പ്രസ്-ഇൻ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സാധാരണയായി ഒരു പ്രസ്സ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, ബോൾട്ടുകളും നട്ടുകളും ഉപയോഗിക്കാം, ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ ഇൻസ്റ്റാളേഷനായി ഒരു ഹാൻഡ് ചുറ്റികയും ഉപയോഗിക്കാം.

(2) ഹോട്ട് സ്ലീവ് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ

വൺ-വേ ബെയറിംഗ് ഓയിലിൽ ചൂടാക്കി അത് വികസിപ്പിക്കുകയും തുടർന്ന് ഷാഫ്റ്റിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്ന ഹീറ്റ് സ്ലീവ് രീതി അനാവശ്യ ബാഹ്യശക്തികൾക്ക് വിധേയമാകുന്നത് തടയാനും ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പൂർത്തിയാക്കാനും കഴിയും.

ഇവിടെ ഒരു വ്യതിചലനം മാത്രം പറയട്ടെ.ചില വൺ-വേ ബെയറിംഗ് കാറ്റലോഗുകൾക്ക് മോഡലുകൾ ഉണ്ട്, എന്നാൽ ചില നിലവാരമില്ലാത്ത വൺ-വേ ബെയറിംഗുകൾ ചൈനയിലെ മെയിൻലാൻഡിൽ ലഭ്യമല്ല.ചിലപ്പോൾ ഫ്യൂച്ചറുകൾ ദൈർഘ്യമേറിയതായിരിക്കും, അതിനാൽ വൺ-വേ ബെയറിംഗുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ സമയച്ചെലവും പിന്നീട് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള ചെലവും പരിഗണിക്കുക.

2. വൺ-വേ ബെയറിംഗുകളുടെ ഓവർഹോൾ, മെയിന്റനൻസ്

സാധാരണയായി, വൺ-വേ ബെയറിംഗുകളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണിക്ക് ഇനിപ്പറയുന്നവ ഉൾപ്പെടെ നിരവധി ഘട്ടങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്:

1. നോക്കൂ

വൺ-വേ ബെയറിംഗ് തുരുമ്പെടുത്തിട്ടുണ്ടോ, വൺവേ ബെയറിംഗിൽ ലൈനുകൾ പൊട്ടിയിട്ടുണ്ടോ, വൺ-വേ ബെയറിംഗിന്റെ തൊലി കളഞ്ഞോ എന്ന് നിരീക്ഷിക്കുക എന്നതാണ് വൺ-വേ ബെയറിംഗിലേക്ക് നോക്കുക.

2. കേൾക്കുക

വൺവേ ബെയറിംഗിൽ ശബ്ദമുണ്ടോ, വൺവേ ബെയറിംഗിന്റെ ശബ്ദം സാധാരണമാണോ എന്ന് ശ്രദ്ധിക്കുക.

3. രോഗനിർണയം

രോഗനിർണ്ണയത്തിനായി ഇലക്ട്രോണിക് ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് ഉപകരണങ്ങൾ, സ്റ്റെതസ്കോപ്പുകൾ മുതലായവ പോലുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുക.

അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ മറ്റ് ബെയറിംഗുകൾക്ക് സമാനമാണ്.റോളിംഗ് മൂലകങ്ങളുടെയും റേസ്‌വേകളുടെയും ആപേക്ഷിക ചലനവും മലിനീകരണത്തിന്റെയും പൊടിയുടെയും കടന്നുകയറ്റവും റോളിംഗ് മൂലകങ്ങളുടെയും റേസ്‌വേകളുടെയും പ്രതലങ്ങളിൽ വസ്ത്രം ധരിക്കാൻ കാരണമാകുന്നു.ഹോസ്റ്റിന്റെ കൃത്യതയെ ബാധിക്കുക.

പതിവായി ഭാഗങ്ങൾ പരിശോധിക്കുന്നതിനോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനോ, വൺ-വേ ബെയറിംഗ് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.സാധാരണയായി ഷാഫ്റ്റുകളും ബെയറിംഗ് ബോക്സുകളും മിക്കവാറും എപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കാറുണ്ട്, വൺ-വേ ബെയറിംഗുകൾ പലപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കാറുണ്ട്.അതിനാൽ, ബെയറിംഗ് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ ബെയറിംഗ്, ഷാഫ്റ്റ്, ബെയറിംഗ് ബോക്സ്, മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കില്ലെന്ന് ഘടനാപരമായ രൂപകൽപ്പന കണക്കിലെടുക്കണം.അതേ സമയം, ഉചിതമായ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ടൂളുകൾ തയ്യാറാക്കണം.സ്ഥിരമായി ഘടിപ്പിച്ച ഫെറൂൾ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ഫെറൂളിൽ ടെൻഷൻ മാത്രമേ പ്രയോഗിക്കാൻ കഴിയൂ, കൂടാതെ റോളിംഗ് മൂലകങ്ങളിലൂടെ ഫെറൂൾ വലിച്ചെടുക്കാൻ പാടില്ല.

വൺ-വേ ബെയറിംഗുകൾ ടെക്സ്റ്റൈൽ മെഷിനറികളിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു;അച്ചടി യന്ത്രങ്ങൾ;ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായം;ഗാർഹിക വീട്ടുപകരണങ്ങൾ;കറൻസി ഡിറ്റക്ടറുകൾ.

വൺ-വേ ബെയറിംഗിന്റെ കണ്ടുപിടുത്തം റിവേഴ്‌സ് ചെയ്യുന്നതിൽ നിന്ന് തടയേണ്ട നിരവധി മെക്കാനിക്കൽ പ്രശ്‌നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നു.വാഷിംഗ് മെഷീനുകൾ പോലുള്ള പല വീട്ടുപകരണങ്ങളിലും ഇത് വലിയ പങ്ക് വഹിച്ചിട്ടുണ്ട്.സാമഗ്രികളുടെ ഗതാഗതം പോലുള്ള ചില കൈമാറ്റ യന്ത്രങ്ങളിൽ, മെറ്റീരിയലുകൾ പിന്നോട്ട് വീഴുന്നത് ഫലപ്രദമായി തടയാൻ ഇതിന് കഴിയും.

അതിനാൽ, സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഘടന പല മെഷീനുകൾക്കും ഒരു പ്രത്യേക ആന്റി-റിവേഴ്സ് ഘടന പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നത് അനാവശ്യമാക്കുന്നു, ഇത് ധാരാളം മനുഷ്യശക്തിയും ഭൗതിക വിഭവങ്ങളും ലാഭിക്കുന്നു.അതിനാൽ, വൺ-വേ ബെയറിംഗുകൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഭാവി സാധ്യതകൾ വളരെ വിശാലമാണ്.

XRL ബെയറിംഗ്-2


പോസ്റ്റ് സമയം: നവംബർ-17-2021