ത്രസ്റ്റ് ബെയറിംഗുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, ഷാഫ്റ്റ് റിംഗിന്റെ ലംബതയും ഷാഫ്റ്റിന്റെ മധ്യരേഖയും പരിശോധിക്കുക.കേസിന്റെ അവസാന മുഖത്ത് ഡയൽ ഇൻഡിക്കേറ്റർ ശരിയാക്കുക, മീറ്ററിന്റെ കോൺടാക്റ്റുകൾ KOYO ബെയറിംഗ് ഷാഫ്റ്റ് റിംഗിന്റെ റേസ്‌വേയിൽ സ്റ്റാൻഡ് ചെയ്യുക, ഡയൽ ഇൻഡിക്കേറ്ററിന്റെ പോയിന്റർ നിരീക്ഷിച്ച് KOYO ബെയറിംഗ് തിരിക്കുക എന്നതാണ് രീതി.പോയിന്റർ വ്യതിചലിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഷാഫ്റ്റ് റിംഗും ഷാഫ്റ്റ് സെന്റർ ലൈനും സ്ഥിരതയുള്ളതല്ല എന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം.ലംബമായ.കേസിംഗ് ദ്വാരം ആഴത്തിൽ ആയിരിക്കുമ്പോൾ, അത് ഒരു വിപുലീകൃത ഡയൽ ഇൻഡിക്കേറ്റർ ഹെഡ് ഉപയോഗിച്ച് പരിശോധിക്കാവുന്നതാണ്.

ത്രസ്റ്റ് ബെയറിംഗ് ശരിയായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, അതിന്റെ സീറ്റ് റിംഗ് റോളിംഗ് മൂലകങ്ങളുടെ റോളിംഗുമായി സ്വയമേവ പൊരുത്തപ്പെടുത്താൻ കഴിയും, റോളിംഗ് ഘടകങ്ങൾ മുകളിലും താഴെയുമുള്ള വളയങ്ങളുടെ റേസ്വേകളിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കും.ഇത് തലകീഴായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്താൽ, KOYO ബെയറിംഗ് സാധാരണ പ്രവർത്തിക്കില്ലെന്ന് മാത്രമല്ല, ഇണചേരൽ ഉപരിതലങ്ങൾ കഠിനമായി ധരിക്കുകയും ചെയ്യും.ഷാഫ്റ്റ് റിംഗും സീറ്റ് വളയവും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം വ്യക്തമല്ലാത്തതിനാൽ, അസംബ്ലി സമയത്ത് കൂടുതൽ ശ്രദ്ധിക്കണം, തെറ്റുകൾ വരുത്തരുത്.കൂടാതെ, തെറ്റായ ഭാഗങ്ങളുടെ പ്രോസസ്സിംഗും ഇൻസ്റ്റാളേഷനും മൂലമുണ്ടാകുന്ന പിശക് നികത്താൻ, ത്രസ്റ്റ് ബെയറിംഗിന്റെ സീറ്റ് വളയത്തിനും KOYO ബെയറിംഗ് സീറ്റ് ദ്വാരത്തിനും ഇടയിൽ 0.2-0.5mm വിടവ് ഉണ്ടായിരിക്കണം.ഓപ്പറേഷൻ സമയത്ത് KOYO ബെയറിംഗ് റിംഗിന്റെ മധ്യഭാഗം ഓഫ്‌സെറ്റ് ചെയ്യുമ്പോൾ, കോൺടാക്റ്റ് ഘർഷണം ഒഴിവാക്കാൻ ഇത് സ്വയമേവ ക്രമീകരിക്കുന്നുവെന്ന് ഈ ക്ലിയറൻസ് ഉറപ്പാക്കുന്നു, ഇത് ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.അല്ലെങ്കിൽ, അത് KOYO ബെയറിംഗിന് ഗുരുതരമായ നാശമുണ്ടാക്കും.