ത്രസ്റ്റ് ബെയറിംഗുകളെ ത്രസ്റ്റ് ബോൾ ബെയറിംഗുകൾ, ത്രസ്റ്റ് റോളർ ബെയറിംഗുകൾ എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.ത്രസ്റ്റ് ബോൾ ബെയറിംഗുകളെ ത്രസ്റ്റ് ബോൾ ബെയറിംഗുകൾ, ത്രസ്റ്റ് ആംഗുലാർ കോൺടാക്റ്റ് ബോൾ ബെയറിംഗുകൾ എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.റേസ്‌വേ, ബോൾ, കേജ് അസംബ്ലി എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ഷാഫ്റ്റുമായി സഹകരിക്കാൻ ഒരു വാഷർ രൂപീകരിച്ച റേസ്‌വേ വളയത്തെ ഷാഫ്റ്റ് വാഷർ എന്നും ഭവനവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന റേസ്‌വേ വളയത്തെ സീറ്റ് റിംഗ് എന്നും വിളിക്കുന്നു.രണ്ട്-വഴിയുള്ള ബെയറിംഗ് ഷാഫ്റ്റുമായി മധ്യ വളയവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു.വൺ-വേ ബെയറിംഗിന് ഏകദിശ അക്ഷീയ ലോഡിനെ നേരിടാൻ കഴിയും, രണ്ട്-വഴിയുള്ള ബെയറിംഗിന് ദ്വിദിശ അക്ഷീയ ലോഡിനെ നേരിടാൻ കഴിയും.സീറ്റ് റിംഗിൽ മൗണ്ടിംഗ് പ്രതലമുള്ള സ്ഫെറിക്കൽ ബെയറിംഗുകൾക്ക് സ്വയം വിന്യസിക്കുന്ന പ്രകടനമുണ്ട്, ഇത് മൗണ്ടിംഗ് പിശകുകളുടെ ആഘാതം കുറയ്ക്കും.അത്തരം ബെയറിംഗുകൾ പ്രധാനമായും ഓട്ടോമോട്ടീവ് സ്റ്റിയറിംഗ് മെക്കാനിസങ്ങളിലും മെഷീൻ ടൂൾ സ്പിൻഡിലുകളിലും ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ത്രസ്റ്റ് റോളർ ബെയറിംഗുകളെ ത്രസ്റ്റ് സിലിണ്ടർ റോളർ ബെയറിംഗുകൾ, ത്രസ്റ്റ് സ്ഫെറിക്കൽ റോളർ ബെയറിംഗുകൾ, ത്രസ്റ്റ് ടാപ്പർഡ് റോളർ ബെയറിംഗുകൾ, ത്രസ്റ്റ് സൂചി റോളർ ബെയറിംഗുകൾ എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.

ത്രസ്റ്റ് സിലിണ്ടർ റോളർ ബെയറിംഗുകൾ പ്രധാനമായും പെട്രോളിയം റിഗുകൾ, ഇരുമ്പ്, ഉരുക്ക് യന്ത്രങ്ങൾ എന്നിവയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഹൈഡ്രോ ജനറേറ്ററുകൾ, വെർട്ടിക്കൽ മോട്ടോറുകൾ, കപ്പൽ പ്രൊപ്പല്ലർ ഷാഫ്റ്റുകൾ, ടവർ ക്രെയിനുകൾ, എക്സ്ട്രൂഷൻ മെഷീനുകൾ മുതലായവയിലാണ് ത്രസ്റ്റ് സ്ഫെറിക്കൽ റോളർ ബെയറിംഗുകൾ പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നത്.ത്രസ്റ്റ് ടാപ്പർഡ് റോളർ ബെയറിംഗുകൾ പ്രധാനമായും ക്രെയിൻ കൊളുത്തുകൾ, ഓയിൽ റിഗ് സ്വിവൽ വളയങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്നു;രണ്ട് ദിശകളിലേക്ക് റോളിംഗ് മില്ലുകൾക്ക് കഴുത്ത് ചുരുട്ടുക;ഫ്ലാറ്റ് ത്രസ്റ്റ് ബെയറിംഗുകൾ പ്രധാനമായും അസംബ്ലികളിൽ അച്ചുതണ്ട് ലോഡ് വഹിക്കുന്നു, അവ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നു.

ത്രസ്റ്റ് ബെയറിംഗ് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പ്രവർത്തനം താരതമ്യേന ലളിതമാണെങ്കിലും, യഥാർത്ഥ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കിടയിൽ പലപ്പോഴും പിശകുകൾ സംഭവിക്കുന്നു, അതായത്, ബെയറിംഗുകളുടെ ഇറുകിയതും അയഞ്ഞതുമായ റിംഗ് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്ഥാനങ്ങൾ തെറ്റാണ്.തത്ഫലമായി, ബെയറിംഗുകൾ ഫലപ്രദമല്ലാതാകുകയും ജേണലുകൾ വേഗത്തിൽ ധരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.സ്റ്റേഷണറി ഭാഗത്തിന്റെ അവസാന മുഖത്ത് ക്ലാമ്പിംഗ് റിംഗ് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിനർത്ഥം അത് തെറ്റായി കൂട്ടിച്ചേർക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു എന്നാണ്.ഇറുകിയ വളയത്തിന്റെയും ജേണലിന്റെയും അകത്തെ വളയം ഒരു ട്രാൻസിഷണൽ ഫിറ്റാണ്.ഷാഫ്റ്റ് കറങ്ങുമ്പോൾ, ഇറുകിയ മോതിരം നിശ്ചലമായ ഭാഗത്തിന്റെ അവസാന മുഖവുമായി ഘർഷണം നടത്തുന്നു.അച്ചുതണ്ട് ബലം (Fx) പ്രയോഗിക്കുമ്പോൾ, ഘർഷണം ടോർക്ക് അകത്തെ വ്യാസം പൊരുത്തപ്പെടുന്ന പ്രതിരോധം ടോർക്കിനേക്കാൾ വലുതായിരിക്കും, ഇത് ഇറുകിയതയ്ക്ക് കാരണമാകുന്നു.വളയത്തിന്റെയും ഷാഫ്റ്റിന്റെയും ഇണചേരൽ ഉപരിതലം കറങ്ങാൻ നിർബന്ധിതമാകുന്നു, ഇത് ജേർണൽ വസ്ത്രങ്ങൾ തീവ്രമാക്കുന്നു.