ഹൈബ്രിഡ് സിലിണ്ടർ റോളർ ബെയറിംഗ് ഒരു പുറം വളയം, ഒരു ആന്തരിക വളയം, ഒരു സിലിണ്ടർ റോളർ, ഒരു റിറ്റൈനർ എന്നിവ ചേർന്നതാണ്.ബെയറിംഗിന്റെ പുറം വളയവും അകത്തെ വളയവും ഉയർന്ന കാഠിന്യം ഉള്ള സ്റ്റീൽ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, അതേസമയം സിലിണ്ടർ റോളർ സിലിക്കൺ നൈട്രൈഡ് സെറാമിക്സ് പോലുള്ള സെറാമിക് മെറ്റീരിയലുകൾ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.മുഴുവൻ സ്റ്റീൽ സിലിണ്ടർ റോളർ ബെയറിംഗിന്റെ അതേ ഘടനയും വലുപ്പവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ബെയറിംഗിന് ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള പ്രകടനം, ഉയർന്ന കാഠിന്യം, കുറഞ്ഞ ഘർഷണ ചൂട്, ദീർഘായുസ്സ്, ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യത എന്നിവയുടെ ഗുണങ്ങളുണ്ട്.

ഹൈ സ്പീഡ് ആപ്ലിക്കേഷനിൽ, റോളർ എൻഡ് ഫേസും റോളർ റിംഗിന്റെ അരികും ധരിക്കുകയും കുടുങ്ങിപ്പോകുകയും ചെയ്യുന്നു.സെറാമിക് സിലിണ്ടർ റോളറിന്റെ ഉയർന്ന കാഠിന്യം കാരണം, ബെയറിംഗ് ഉയർന്ന വേഗതയിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ സ്ട്രെസ് കോൺസൺട്രേഷൻ സംഭവിക്കുന്നത് എളുപ്പമാണ്, ഇത് ആന്തരിക വളയത്തിന്റെ പരാജയത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.മേൽപ്പറഞ്ഞ വൈകല്യങ്ങൾ മറികടക്കാൻ, ലൂബ്രിക്കേഷൻ കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും, ഘർഷണം, തേയ്മാനം, സമ്മർദ്ദം എന്നിവ കുറയ്ക്കുന്നതിനും ബെയറിംഗിന്റെ ആത്യന്തിക വേഗതയും സേവന ജീവിതവും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും ഒരു ഹൈബ്രിഡ് സിലിണ്ടർ റോളർ ബെയറിംഗ് റിംഗ് നൽകുന്നു.